Укладка дорожных плит расценка в смете 2019 год

Наименование	Единица измерения
Устройство дорожных покрытий из сборных прямоугольных железобетонных плит площадью: до 3 м2	100 м3 сборных железобетонных плит
Состав работ
01. Укладка плит. 02. Заделка швов цементным раствором. 03. Заливка швов между плитами и швов расширения битумной мастикой. 04. Заделка гнезд между плитами, правка и сварка выпусков арматуры.

Расценка содержит только прямые затраты работы на период 2000 года (цены Москвы и Московской области), которые рассчитаны по нормативам 2009 года. Для составления сметы, к стоимости работы нужно применять индекс пересчёта в цены текущего года.

Вы можете перейти на страницу расценки, которая рассчитана на основе нормативов редакции 2014 года с дополнениями 1

Всего (руб.)	Оплата труда рабочих	Эксплуатация машин	Оплата труда машинистов	Стоимость материалов	Трудозатраты (чел.-ч)
11745,76	1162,21	9380,11	803,56	1203,44	136,25

Посмотрите стоимость этого норматива в текущих ценах открыть страницу

При использовании в смете, расценка требует индексации для перевода в текущие цены.
Расценка составлена по нормативам ГЭСН-2001 редакции 2009 года в ценах 2000 года.

Содержание

Цены на дорожные работы в Москве
Россия.г Москва,Первомайское ул Центральное ,дом 30 офис 52
8(926) 157-82-91
Укладка дорожных плит расценка в смете

Цены на дорожные работы в Москве

№	Цены на дорожные работы в Москве:	Ед. изм.	Цена
1.	Устройство покрытия из песчаной асфальтобетонной смеси, толщ. слоя 5 см.(свыше 1000кв.м)	1 м 2	500 руб.
2.	Устройство покрытия из мелкозернистой асфальтобетонной смеси , толщ. слоя 5 см.(свыше 1000кв.м)	1 м 2	550 руб.
3.	Устройство покрытия из крупнозернистой асфальтобетонной смеси, толщ. слоя 5 см. (свыше 1000 кв.м)	1 м 2	550 руб.
4.	Ямочный ремонт (малыми и большими картами) асфальтового покрытия со всеми подготовительными работами — толщ. слоя до 5 см.	1 м 2	700 руб
5.	Устройство земляного корыта со всеми подготовительными работами (механизированная разработка грунта с погрузкой на автомобили, доработка грунта вручную, планировка территории под отметку).	1 м 3	500 руб.
6.	Проливка основания битумной эмульсией	1 м 2	20 руб.
7.	Разборка асфальтобетонного покрытия с последующим вывозом, толщ. слоя 5 см.	1 м 2	200 руб.
8.	Разборка бортового камня с вывозом строительного мусора.	1 п.м.	200 руб.
9.	Фрезерование асфальтобетонного покрытия с вывозом – толщ. слоя 5 см.	1 м 2	100 руб.
10.	Нарезка швов асфальтобетонного покрытия	1 п. м.	100 руб.
11.	Ремонт и поднятие горловин существующих колодцев ж/б кольцами до 20 см.	1 шт.	4 000 руб.
12.	Вывоз грунта и мусора автосамосвалами, включая погрузку.	1 м 3	700 руб.
13.	Демонтаж дорожных плит	1 м 2	900 руб.
14.	Устройство покрытий из дорожных плит (3000 х1750см)	1 м 2	2 500 руб.
15.	Устройство подпорных стен бетонных (ширина 0,3 м; высота 1,0 м; глубина фундамента – 0,3 м)	1 м 3	13 500 руб.
16.	Устройство дренажной системы (водоотводные лотки с решетками и колодцами)	1 п. м.	от 1 800 руб.
17.	Укладка геотекстиля	1 м 2	75 руб.
18.	Установка садового бортового камня (100х20х08), включая стоимость материала	1 п. м.	650 руб.
19.	Установка дорожного бортового камня (100х30х15), включая стоимость материала	1 п. м.	900 руб.
20.	Устройство пешеходных дорожек с покрытием из гранитного отсева	1 м 2	1 000 руб.
21.	Устройство основания из песка, толщ. слоя 10 см.	1 м 2	250 руб.
22.	Устройство основания из щебня известнякового, толщ. слоя 10 см.	1 м 2	250 руб.
23.	Устройство бетонного основания с армированием дорожной сеткой, толщина слоя 10 см.	1 м 2	1 100 руб.
24.	Устройство бетонного основания, толщ. слоя 10 см.	1 м 2	900 руб.
25.	Устройство бетонного основания из сухой цементно — песчаной , толщ. слоя 3-5 см.	1 м 2	250 руб.
26.	Демонтаж старой тротуарной плитки	1 м 2	200 руб.
27.	Устройство покрытия из тротуарной плитки серой с учетом стоимости плитки и устройства основания из сухой цементно-песчаной смеси.(свыше 300кв.м)	1 м 2	1 200 руб.
28.	Устройство покрытия из тротуарной плитки цветной учетом стоимости плитки и устройства основания из сухой цементно-песчаной смеси.	1 м 2	1 400 руб.
29.	Устройство газонов с выравниванием плодородным грунтом, подсыпкой растительного грунта и посевом семян трав, толщиной 10 см.	1 м 2	350 руб.
30.	Нанесение дорожной разметки краской шириной 10 см	м.п.	от 50 руб.

Опубликованный на сайте прайс-лист на дорожные работы не является публичной офертой. Точная цена за 1 м2 услуги определяется после выезда специалиста на место производства работ, уточнения требований и пожеланий заказчика. На формирование итогового предложения влияет ряд объективных факторов:

рельеф местности;
структура грунта или существующего покрытия;
объём земляных, подготовительных и сопутствующих работ;
выбор материала дорожного основания или покрытия;
выбор землеройной и дорожно-строительной техники;
технологические требования к дороге и предполагаемый срок её эксплуатации;
планируемая дорожная нагрузка;
удалённость объекта от МКАД.

Россия.г Москва,Первомайское ул Центральное ,дом 30 офис 52

8(926) 157-82-91

Безусловно, никакое строительство не обходится в наше время без строительства временных дорог и подъездных путей. Проезд тяжелой строительной техники, миксеров, доставка строительных материалов, вывоз грунта, оставшегося после рытья котлованов и строительного мусора, требует наличия удобной и практичной дороги, особенно осенью и весной, когда в нашей стране наступает пик строительных работ. Любому населенному пункту, такому как дачное товарищество, поселок, деревня, а также к личному дому или даче требуется хороший заезд в любое время года.

Временная дорога – это дорога без постоянного дорожного покрытия. Они строятся разными способами, начиная с простой отсыпки дороги щебнем или асфальтной крошкой, и заканчивая многослойной подушкой с настилом из дорожных плит.

Для быстрого и надежного устройства временной дороги используются дорожные плиты. Можно использовать дорожные плиты б/у, которые при ощутимо более низкой цене имеют характеристики, не сильно уступающие новому изделию. При выборе данного способа устройства дороги достаточно срезать верхний слой грунта и для сглаживания неровностей поверхности изготовить подушку из песка. Это приводит к изрядной экономии на организации дорожного покрытия.

Также очень выгодным является устройство дороги из асфальтовой крошки, которая не требует подготовки дорожного покрытия и её можно укладывать непосредственно на почву.

Для каждого объекта можно подобрать оптимальный вид дорожного покрытия. Наш специалист может выехать к вам и на месте подобрать лучший вариант организации временной дороги.

Средняя цена устройства временной дороги составляет 790 р за кв.м.
В эту цену входит:

Цена аналогичной дороги при условии укладки плит ПАГ-14 будет составлять в среднем 1350 руб/кв.м, если плиты ПАГ б/у, то дешевлее.

Если в техническом задании прописаны определенные требования к основанию под временную дорогу, то цена рассчитывается под него.

Устройство песчаного основания тол. 5- 10 см	м²	189
Устройство щебеночного основания тол. 5- 10 см	м²	275

Примерная смета на устройство дороги из плит ПАГ:

Примерная смета:

Наименование работ	Ед. изм	Цена за единицу	Количество	Цена за кв.м
1.	Разработка дорожного корыта	куб.м	400	0,2	80
2.	Устройство основания из песка	куб.м	1200	0,2	220
4.	Устройство покрытия из новых дорожных плит ПДП 3х1,75 ( с доставкой )	кв.м	1550	1	1550
Итого:

380

4. Строительство временной дороги с покрытием из щебня и основанием из песка

4.1. Снятие плодородного слоя, устройство корыта

4.2. Устройство песчаного основания

4.3. Вибротрамбовка песка

4.4. Отсыпка нижнего слоя дороги из крупного щебня

4.5. Утрамбовка для прочности основания

4.6. Устройство верхнего слоя из мелкого щебня

4.7. Вибротрамбовка катком щебня

Примерная смета на устройство временной дороги из щебня:

Наименование работ	Ед. изм	Цена за единицу	Количество	Цена за кв.м
1.	Разработка дорожного корыта	куб.м	400	0,2	80
2.	Устройство покрытия из кирпичного боя фр. 40-100 с клинцеванием	куб.м	1500	20	300
Итого:

640

5. Строительство дороги из асфальтовой крошки от 200 рублей за кв.м

При строительстве временных дорог в городской черте или не сложных условиях подъезда к стройплощадке, с целью уменьшения цены на строительство временной подъездной дороги, без ущерба для качества могут применяться строительные отходы: кирпичный бой или асфальтная крошка. Крошку используют как материал для отсыпки и укрепления дороги, а кирпичный бой удобен для укрепления грунта заболоченных участков и имеет невысокую стоимость, зачастую можно найти даром.

Как правило, временную дорогу строят однополосной, с разъездами, а конструкция определяется в зависимости от условий местности и нагрузки на дорожное полотно. Место временного подъезда выбирается с расчетом того, чтобы к любой точке строительства в любые погодные условия и любое года по дороге могли проехать большегрузные транспортные средства.

Также при строительстве временных дорог широко используются доро жные железобетонные плиты, позволяющие почти в два раза сократить сроки на строительство подъездов и обеспечить их долговечность и надежность. Эти дороги выдерживают тяжолые нагрузки даже при нарушении условий эксплуатации. Кроме того дорожные плиты из железобетонаможно использовать повторно без ухудшения эксплуатационных качеств дорожного полотна. Применение дорожных плит из бетона можно неоднократно демонтировать и устанавливать на новом месте, делает их использование очень выгодным с экономической точки зрения. Для их монтажа и последующего демонтажа не требуются большие ресурсы и временные затраты: бригада в составе 4 человек, бульдозер и подъемный кран за короткий промежуток времени выполнят эти дорожные работы. После укладки, эксплуатационные свойства плиты сохраняются и строительство временных дорог можно начинать на новом месте сразу же после их демонтажа. Дорожные плиты армированы стальной арматурой и изготовлены из марок тяжелых бетонов. И поэтому после нескольких лет эксплуатации сохраняется сопротивляемость изгибу, твердость и прочность дорожной плиты. Устройство временных дорог решает множество строительных проблем.

Виды дорожных работ оказываемых нашей дорожно — строительной организацией :

— Устройство временных дорог из всех возможных материалов
— Асфальтирование дорог, площадок, складов, тротуаров и др
— Строительство дорог в садовых и гаражных кооперативах, на территориях предприятий
— Устройство временных дорог, площадок из щебня, отсева, асфальтной крошки
— Установка дорожных бортов и поребриков
— Устройство подъездных дорог
— Строительство временных дорог из дорожных плит.

Временные автомобильные дороги — бывают грунтовыми улучшенными, грейдерными ( с основанием и покрытием из гравийно-песчаной смеси), колейными ( или сплошными) с покрытием из сборных железобетонных плит с основанием из песка или гравийно-песчаной смеси, с щебеночным покрытием, лежневые и снежноледяные, зимники, с основанием постоянных дорог и временным покрытием любого вида. Это позволяет уменьшить объем земляных работ до 4 раз. Целесообразно устраивать колейные покрытия временных автомобильных дорог.

Срез грунта;
Уплотнение основания;
Устройство основания из песка, щебня, боя кирпича (300 мм), трамбование;

Укладка дорожных плит расценка в смете

Наименование работ	Ед. изм	Цена за единицу	Количество	Цена за кв.м
1.	Разработка дорожного корыта	куб.м	400	0,2	80
2.	Устройство песчаного основания	куб.м	1200	0,1	120
3.	Устройство основания из щебня известнякового фр. 40-70 с клинцеванием	куб.м	2200	0,12	264
4.	Устройство покрытия из щебня известнякового фр. 20-40 с клинцеванием	куб.м	2200	0,08	176
Итого:
Советы по ремонту и строительству	Все по теме
Вопросы-ответы по ремонту и строительству	Все по теме
Словарь строительных терминов. Дорожные работы	Все по теме
Статьи по ремонту и строительству	Все по теме

Краткие выводы

Стоимость дорожных работ

Расценки на дорожные работы

Дороги являются важнейшим средством коммуникации между населёнными пунктами. В нашей же стране, где пространства обширны, а разброс климатических показателей по сезонам года тоже весьма широк – от летней жары до трескучих морозов и слякотных оттепелей зимой – поддержание дорожного покрытия в рабочем состоянии является непростой задачей. Выполнить дорожные работы, включающие в себя мероприятия по ремонту, реконструкции и обслуживанию путей сообщения могут только специализированные фирмы с помощью современной дорожной техники. От качественного их выполнения зависит не только внешний вид и удобство использования дороги, но и, что самое главное, безопасность движения. Чаше всего для устройства дорожного покрытия используется асфальтобетон – смесь битумов с минеральными наполнителями (известняки, песок и гравий). В отличие от мощёной дороги, асфальтобетонное покрытие гораздо ровнее, а значит, намного лучше подходит для скоростного движения. Асфальт по причине свой шероховатости обеспечивает хорошее сцепление колёс транспорта с дорогой; на него легко наносится и прочно держится разметка. Также к достоинствам асфальтобетонного покрытия следует отнести невысокую стоимость, долговечность, ремонтопригодность и то, что технология его укладки даёт возможность начать движение практически сразу же после завершения работ. Расчёт стоимости дорожных работ осуществляют, учитывая весь комплекс мероприятий по замене дорожного покрытия, а также применяемые материалы. Стоимость дорожных работ зависит от многих факторов и в конечном итоге становится значительной составной частью стоимости дороги. Так, например, прокладка дороги в заболоченной или наоборот горной местности будет значительно дороже, чем строительство такой же дороги на хороших грунтах. Квадратный метр дороги с большой пропускной способностью будет стоить гораздо дороже, чем такой же метр сельской дороги. Расценки на дорожные работы могут включать в себя и аренду специальной техники. Значительную часть стоимости дороги занимает стоимость дорожного покрытия, которая серьезно варьируется в зависимости от использования различных материалов и технологий. В настоящее время в связи с применением материалов и технологий нового поколения, например, полимерных геосинтетиков, которые дают возможность качественно изменять существенные свойства грунтов, появляются новые возможности по снижению стоимости дорог, дорожного покрытия и, как следствие, стоимости дорожных работ.